Report

Ljudi ne bi smjeli letjeti!

Banner300


Piloti otkrivaju najstrašnije trenutke svojih karijera, a mi više nikada nećemo sjesti u avion

Nije da nam treba dodatnih motiva za strah od letenja divovskim metalnim pticama, ali ova svjedočanstva stavljaju točku na i!

Piše , Objavljeno

Svatko tko pati od klaustrofobije, akrofobije ili neke od mnogih drugih fobija koje asociramo s letom zrakoplovom zna kako za mir svoje duše nikako ne bi smio letjeti ili ako to već čini, mora ispuniti dva vrlo bitna preduvjeta: nakljukati se tabletama za smirenje i prespavati cijeli let ili izbjegavati sve što može pogoršati njegov strah, poput gledanja filmova katastrofe ili dokumentaraca o zrakoplovnim nesrećama. U tu košaru možemo staviti i ovaj članak, potaknut pitanjem jednog korisnika Reddita upućenog pilotima: “Koji je najstrašniji trenutak vaših karijera, za koji putnici nisu bili niti svjesni?“. Nakon što smo pročitali neka svjedočanstva, ne znamo bismo li bili u smrtnom strahu ili se osjećali sigurni jer vidimo da se nesreće ipak mogu izbjeći…

Dva aviona, jedna pista sudar

Jedan pilot tako kaže kako mu je kontrola leta dala dopuštenje za uzletanje, ali greškom kontrolora (niti ne znamo koliko zapravo ti ljudi drže naše živote u šaci) je dopuštenje dobio i drugi zrakoplov. Kako su se uzletne piste presijecale, dvije su se divovske metalne ptice u jednom trenutku našle u isto vrijeme na gotovo istom mjestu i to nekih 150 metara iznad površine zemlje, a pilot svjedoči kako su prošli toliko blizu jedan drugome, da je mogao vidjeti prestravljeno lice svog kolege iz drugog aviona!

Ono kada ti crkne sva elektronika i vratiš se u kameno doba

struja

Jasno je kako sva današnja tehnologija, pa tako i zrakoplovi, ovise o elektronici te bez nje jednostavno ne funkcioniraju. Ipak, u tako se kompleksnim i rizičnim strojevima nalazi nekoliko osigurača koji garantiraju kako niti u jednom trenutku ne bi došlo do sranja pa zrakoplovi (konkretno Airbus 320) primjerice imaju tri generatora, paket baterija i još jedan pomoćni generator. Gotovo je nemoguće da svih pet otkaže, toliko, da se takvi scenariji niti ne vježbaju u pilotskoj školi. No jednom se nesretniku upravo to dogodilo, svi ekrani su se zacrnili, nestalo je svjetla u kabini, a osjećaj je opisao na sljedeći način: “Kao da se automobilom voziš 100 km/h i odjednom su ti svi prozori prekriveni, izgubiš svu elektroniku i brzinomjer, a papučice gasa i kočnice ne reagiraju. Ali ti još uvijek osjećaš da se voziš!” Na svu sreću, struja se nakon par minuta vratila, a putnici nisu bili niti svjesni koliko su bili blizu katastrofi…

Jaja u škripcu

jaja

Sljedeća priča nije toliko strašna jer je pilot iz nje bio sam u malenom T-6 trening zrakoplovu, ali će se svaki muškarac instinktivno naježiti kada ju pročita. Naime, tip je išao na svoj prvi solo let i iako se pravio kako mu je sve ravno, osjećao je poprilično veliku paniku. Prije samog leta je otišao na WC obaviti nuždu, sjeo u maleni zrakoplov i vinuo se u zrak te počeo lagano cruisati na nekih 4 000 metara iznad tla. Sve je bilo u najboljem redu, a upravo ga je to i najviše zabrinjavalo. I bome, bio je u pravu. Pogledao je prema svom međunožju i skužio kako su mu jaja (testisi) ispali iz hlača i vise točno na ručici za izbacivanje sjedala. Vjerojatno ih nije dobro zakopčao nakon nužde, pa su momci odlučili proviriti na svježi zrak. Pilot je pokušao dohvatiti ih i spremiti natrag u hlače, ali bila su toliko blizu ručice za izbacivanje da je svaki dodir bio kao deaktiviranje bombe. A u zrakoplovu ne možeš baš stati i podići guzicu kako ti se svidi. Videći da ne može ništa pametno učiniti, teškom je mukom uspio sletjeti dok su mu obiteljski dragulji bili u vrlo velikoj opasnosti da postanu pokojni te ih je napokon uspio izvući na sigurno. Od onda sigurno pazi kako zakopčava hlače!

Napadi sa svih strana

slalom

Ovaj je pilot pak igrao klasičnu igru “izbjegni metak”, koja je počela prilikom slijetanja na maleni aerodrom u središnjem SAD-u. Prvo je prilikom spuštanja dobio hitnu obavijest da odmah digne zrakoplov jer će se sudariti s drugim zrakoplovom, a kada je to uspio i vratio se drugi put, područje je zahvatio jaki ljetni pljusak koji je slijetanje učinio praktički nemogućim. I drugi je put jedva uspio dignuti zrakoplov koji je već bio na par metara od zemlje, ali odmah dobiva obavijest kako se ispred njega na putanji nalazi helikopter koji će udariti. Pilot je tada morao naglo spustiti zrakoplov i pokušati sletjeti treći put, što mu je očito i uspjelo. Pitanje je samo jesu li njegovi putnici bili svjesni kakav je tip slalom izveo?!

TAGOVIavion najstrašnije nesreća pilot strah tragedija zrakoplov

Komentiraj